关键词 |
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面向地区 |
全国 |
在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
路侧波形梁护栏
(1)横断布设
路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的小距离为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm。
护栏端头,在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法,上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处,护栏设置已结束,应该说路侧的危险性已不大了。
防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构中,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度;
④有路缘石路段设置防阻块时,可使波形粱与缘石面的距离减少,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏不利的影响。
中央分隔带波形粱护栏
设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型,适用于中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段;Am级适用于汽车路的一般路段。按构造可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央分隔带内的构造物较多,并在中央分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
主营行业:公路护栏网 |
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主营地区:山东全国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币1098万 |
公司成立时间:2017-06-07 |
经营模式:生产+贸易型 |
经营范围:高速护栏板、交通设施配件、电力设施配件、波形梁护栏板、隔离栅、隔离网、标牌、、防眩板、高速配套设施购销;护栏板安装。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
公司邮编:252500 |
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